导读：或许是太平轮的阴魂不散，1951年1月13日，崭新的华联轮在疾风中走锚触礁，打捞后被拆解，只有其船体被保留下来。还有国民党海军的太平号驱逐舰，曾远航南沙，最后被解放军鱼雷艇击沉……
期待
已久的《太平轮》终于问世，但只有上半部，一如历史中那艘命运多舛的午夜航船。当迟延了六个小时的她带着1000多条生命启航的一刻，每个登上她的人都以为终于找到一份归宿。那是一个战火弥漫的时代，背后便是硝烟。然而，这原来只是开启了一个序幕。下半部的剧情中，他们将遇到怎样的命运，没有一个人能够想到。
我很怀疑吴宇森导演可能根本不会拍下半部《太平轮》，一如1949年的许多人以为开始的只不过是一段旅程，却不料旅程就是永恒，一生就此漂泊，永远不知归宿。身体已经到了别处，心却依然留在原来的地方。无论是登上了太平轮，还是没有。
但无论拍不拍下半部，太平轮终究还是沉没了。幸存者回忆，当大船沉没之际，几乎所有船上的人都在求救哀呼，声震天穹，但夜空中没有任何响应，只有如墨的大海似张开的巨口等待牺牲。一千多条生命，带着期待和迷惘，也许还有伤痛，就此消失在冰冷的海水之中。作为一位导演，吴宇森演绎的是历史，而不是穿越，无论怎样伟大，他无法改变这份痛切。
笔者也一样，我无法忘记李昌钰回忆那一个最惨痛的春节。家里人已经摆好了碗筷，孩子们欢欢喜喜地等着爸爸回来过年。爸爸却永远没有回来。
李昌钰的父亲李浩民登上了太平轮，成了被大海吞噬的冤魂之一。
几十年后，已经成了世界最优秀的刑事鉴定专家，李昌钰回忆起那份伤情，依然痛得无法开释。
沉没原因 众说纷纭
真容难觅 此太平轮非彼太平轮
那么，真正的太平轮又是什么样子的呢?
在电影《太平轮》中，制作人员用现代科技手段再现了太平轮的形态。在影片中这艘“东方泰坦尼克”有着修长的船身和格子般整齐的舷侧隔间。
在1948年的一张照片中，可以看到一艘与其十分类似的轮船，标明是当时停靠在香港的“太平号”班轮。据推测，电影中的太平轮便是根据它还原的，唯一的变化是为了美观，把它舰桥前方向内凹进的驾驶台改成了向外凸出的弧形。
既然这是当时太平号轮船留下的照片，太平轮的真容应当便是如此吧?然而，这条太平轮其实并不是沉没在1949年的那一艘。
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